новости

Во вторник вечером в международном аэропорту Бразилии Сан-Паулу произошла авиакатастрофа аэробуса А320, сообщает Reuters. Трагедия произошла около 18.50 по местному времени (01.50 среды мск). Самолет A320 авиакомпании TAM, выполнявший рейс № JJ 3054 из Порту-Алегри, приземлился в аэропорту Сан-Паулу Конгоньяс. На его борту, уточняет бразильский телеканал Globo News, в этот момент находились 176 человек, в том числе 170 пассажиров и 6 членов экипажа.

По не выясненной пока причине авиалайнер не смог затормозить при посадке и выехал за пределы полосы. Пробив на огромной скорости ограждение аэродрома, тяжелый самолет выскочил на примыкающее шоссе. Не снижая скорости, он пересек забитую в «час пик» машинами автомагистраль и, сшибая мачты освещения и столбы, врезался в стоящее напротив нее здание. Раздался мощный взрыв. Вслед за ним сразу начался сильнейший пожар. Местное телевидение показало кадры видеосъемки, на которых виден хвост A320, торчащий из охваченного огнем здания.

На место трагедии прибыли аэродромные службы спасения: пожарные расчеты, несколько бригад «скорой помощи», группы спасателей. Всего, как сообщил представитель TAM, на месте аварии работает 31 пожарная машина. Аэропорт был сразу закрыт, движение по прилегающим к находящемуся в черте города аэропорту улицам также перекрыли.

В момент взрыва в здании в общей сложности находились несколько десятков людей. Многие из них погибли на месте – речь идет не менее чем о 15 жертвах. В то же время не менее шести человек, находившихся в здании заправки, выжили и были доставлены в больницы Сан-Паулу, сообщает Reuters со ссылкой на местные СМИ. Все находившиеся в аэробусе, по данным спасателей, погибли. В общей сложности число жертв авиакатастрофы в Сан-Паулу может превысить 200 человек, передает «Би-би-си». Эти же данные приводит бразильское информационное агентство Folha.

Причины крупнейшей за последнее время авиакатастрофы в Бразилии выясняются. По предварительным данным, самолет по какой-то причине не смог затормозить на мокрой взлетно-посадочной полосе и вылетел за ее пределы. По другой версии, пилот, увидев, что не вписывается в полосу, попытался вновь поднять его и уйти на новый разворот, но не вписался и в этот маневр. Окончательное решение примет комиссия, которой предстоит исследовать обломки лайнера и его «черные ящики». В ее работе примут участие и пятеро представителей компании-изготовителя, сообщили «Газете.Ru» в компании Airbus. Они обещают оказать властям Бразилии всестороннюю помощь в расследовании причин инцидента.

По данным Airbus, разбившийся борт имел бортовой номер PR-MBK и серийный номер 0789. Он сошел с конвейера в феврале 1998 года и налетал около 20 тыс. часов, совершив 9,3 тыс. полетов. Самолет был оснащен двигателями IAE. Другими данными о состоянии самолета на момент крушения компания не располагает.

По предварительным данным, россиян на борту не было. Авиакомпания еще не опубликовала списки пассажиров, но рейс № JJ 3054 внутренний, поэтому российские дипломаты практически уверены, что граждане России в авиакатастрофе не погибли.




"Газета.Ru"