Кадры с места таинственной погибели Ту-154 — Утопленный пилотами

Мар 15, 2017, 08:09
Кадры с места таинственной погибели Ту-154 — Утопленный пилотами

Самолет Ту-154 Минобороны Российской Федерации, летевший из Сочи в сирийскую Латакию, разбился утром 25 декабря над темным морем.

Как поведали в конце декабря в национальной комиссии, вначале специалистами рассматривались не менее полутора десятков версий крушения самолета Министерства обороны России.

По располагаемым достоверным сведениям источников, близких к комиссии по изучению обстоятельств крушения самолета, Ту-154 на протяжении 10 секунд — до столкновения с водой — снижался в контролируемом полете.

По выводам комиссии, которые основаны на данных бортовых самописцев разбившегося самолета, экипаж авиалайнера до столкновения с водой на 100% контролировал управление.

3D-модель полета Ту-154, созданная аналитиками, показала, что командир экипажа Роман Волков после набора скорости перевел машину в режим посадки. По достоверной последней информации бортовых самописцев, в процессе набора высоты пилоты самолета не совершили никаких ошибок.

После отрыва от земли самолет набрал высоту около 250 м и скорость около 360-370 км/ч. Но затем командир экипажа Роман Волков по неведомой причине перевел самолет в режим посадки. До самого столкновения с водой самолет снижался в контролируемом полете под управлением летчика.

В данный момент рассматриваются разнообразные версии такого поведения: дезориентированность в ночное время, усталость пилота либо какие-то другие причины.

В настоящее время специалисты продолжают изучать биографию пилота и его практические занятия, так как скорее всего, что у него недостаточно опыта. По всей видимости, трагедия произошла в результате сочетания ряда причин. В данном числе и усталость экипажа и эмоциональная напряжённость лётчиков, у которых довольно обыденный полёт в Сирию затянулся на целый день.

Вероятно, имело значение то, что экипажу довелось вначале пару часов ожидать вылета из столицы, а потом усаживаться из-за погодных условий в плохо известном ему аэропорту Адлера вместо задуманного Моздока. В следствии этого рейс из дневного фактически превратился в ночной. При всем этом Минобороны РФ отклоняет версию о вероятной ошибке экипажа.

Напомним, самолет Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Черном море 25 декабря прошлого года. Спустя 20 мин. после взлета лайнер пропал с радаров.

В трагедии над темным морем в начале зимы 2016 г погибли корреспонденты 3-х телекомпаний, артисты ансамбля им. Александрова, Елизавета Глинка. Злополучный самолет Ту-154, направлявшийся в Сирию, потерпел крушение у берегов Черного моря, на его борту находилось 93 человека. Сожаления родственникам погибших выразил губернатор Челябинской области. Предварительной версией авиакатастрофы стала проблема с закрылками самолета.

Как стало известно, на борту авиалайнера находились артисты Академического ансамбля песни и пляски имени Александрова, корреспонденты и военные. До этого они были солистами Театра оперы и балета имени Глинки.

Вам может понравиться