«Роснефть» решила потратить 21 млрд руб. на вертолетные транспортировки в текущем году

Июл 17, 2017, 15:13
«Роснефть» решила потратить 21 млрд руб. на вертолетные транспортировки в текущем году

Самые большие затраты на вертолетный парк печатное издание объясняет тем, что это единственный способ доставлять вахтовиков на отдаленные месторождения.

Основным перевозчиком, как следует из документов госзакупок, будет «Ютэйр — вертолетные услуги», получившая договоры на 33 из направленных на это 53 млрд. руб. Как подсчитало печатное издание «Ведомости», на протяжении ближайших 5 лет «Роснефть» намеревается тратить чуть не менее 10,5 млрд руб. ежегодно на эти цели.

«Роснефть» может потратить около 21 млрд руб. на вертолётные транспортировки, пишут Ведомости ссылаясь на документы госзакупок компании.

В контрактах на 2016-2017 годы обозначено, что налет машин «Роснефти» должен составить 1640 часов при расходах 235 млн долларов.

У «РН-Аэрокрафта», по сведениям на март 2017-ого, было 16 средних вертолетов итальянской компании Leonardo Helicopters. Поэтому нефтегазовые компании — крупнейшие клиенты вертолетчиков, дальше с большим отрывом идут мед. работники и спасательные службы, пишет издание.

Кроме наемных вертолетов, для транспортировки людей и грузов «Роснефть» использует собственные винтокрылые машины, которые находятся в управлении подчиненной компании «РН-Аэрокрафт». В частности, на транспортировки служащих и грузов на вертолетах сторонних компаний в областях нефтедобычи «Роснефть» за этот период планирует потратить по 10,6 млрд. руб. в год.

В 2015 г. общая прибыль вертолетных компаний Российской Федерации составила приблизительно 36 млрд. руб., следует из сведений Ассоциации вертолетной индустрии.

По достоверным сведениям газеты, до конца года у «Роснефти» могут также появиться еще восемь итальянских вертолетов AW189. Напомним, о ней в прошлом мае написал оппозиционер Алексей Навальный, и закупка была лично отменена вскоре затем основным исполнительным директором «Роснефти» Игорем Сечиным. На 2-м месте «Транснефть» — 4,75 млрд руб. в год.

Заместитель гендиректора Transparency International Илья Шуманов указал на то, что руководителя госкомпаний и госкорпораций вольны летать на чем хотят, и государство их в данной области не ограничивает.

«Поэтому нет и ограничений на покупку и использование депутатами дорогой авиатехники, и они пользуются данной юридической дырой», — говорит специалист.

Вам может понравиться