Мост через Керченский пролив сомкнется к концу декабря

Дек 08, 2017, 01:55
Мост через Керченский пролив сомкнется к концу декабря

Такие же работы проводятся со стороны Керчи. Первую опору под автодорогу строители установили в середине весны 2016 г, к концу первого года стройки были готовы 200 автодорожных опор, а в 2017 шла работа над более трудоёмкими сооружениями, формирующими основание моста в Крым, — опорами в морской акватории. Об этом сообщает информационный центр «Крымский мост».

«15-20 декабря мы планируем сомкнуться с фарватером с таманского берега».

Пролёты автодорожной части Крымского моста будут на все 100% соединены между собой в конце декабря этого года.

Об этом корреспондентам сказал заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам подрядчика возведения моста — ООО «Стройгазмонтаж» — Леонид Рыженькин. Следующий этап проекта — окончание сборки пролетов под автодорогу, которые в данный момент готовы на 95%.

Об этом сказал уполномоченный генерального подрядчика компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.

Удовлетворение тем, как ведется строительство, выразили сотрудники заказчика — Упрдора «Тамань». Тем самым руководство пробует не допустить вероятного срыва графика по климатическим причинам.

К началу этой недели на Крымском мосту возвели все опоры автодорожной части. Тут ход работ также отличается не менее быстрыми темпами, чем было задумано.

«Сегодня готовы все опоры железнодорожного моста сухопутной части, с лета началась энергичная фаза по сооружению морских опор на железнодорожной составляющей…»

Длина моста в Кыму составит приблизительно 19 км: он будет самым протяженным мостовым сооружением в Российской Федерации. Его срок эксплуатации составит приблизительно не менее ста лет. Общая стоимость проекта по договору составляет 223,1 млрд руб, а с учётом затрат заказчика — практически 228 млрд руб. Автомобильное движение предполагается открыть к началу зимы предстоящего 2018 г., железнодорожное — в 2019 г.

Вам может понравиться