Министр финансов придумал способ борьбы с ростом цен на бензин

Июн 13, 2018, 12:41

Российское руководство совсем скоро завершит налоговый маневр в нефтяной области, который заключается в поэтапном (с 2019 по 2024 годы) понижении экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты до нуля с одновременным повышением НДПИ на «черное золото», пишет Коммерсант. Через неделю поправки рассмотрят на совещании руководства, а затем внесут в Государственную думу.

Маневр заключается в поэтапном понижении на протяжении 2019-2024 годов экспортных пошлин до нуля с одновременным повышением нефтяного НДПИ. Реформе активно сопротивлялись Минэнерго РФ и нефтяной бизнес, полагавшие, что обнуление пошлин неизбежно привело бы к увеличению внутренней цены на нефть и уменьшению доходности учреждений перерабатывающей сферы. Так власти полагаются привлечь в бюджет 1,6 триллиона руб.

Крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы получат отрицательный акциз на нефть. Заводам, у которых на него приходится не менее 10% первичной переработки, положен отрицательный акциз из расчета приблизительно 3 тыс. руб. на тонну перерабатываемого сырья.

Согласно законопроекту отрицательный акциз на нефть в размере 3-х тыс руб. на тонну получат только нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), выпускающие бензин.

Будет введен плавающий акциз, чтобы защитить рынок от колебания цен. Ежели экспортный netback (стоимость поставки на экспорт с учетом пошлины и затрат на транспортировку по Argus) превосходит текущую цену бензина либо дизтоплива (по бирже), бюджет возвращает НПЗ половину разницы. В итоге налогового маневра предполагается рост оптовой цены на бензин и дизтопливо приблизительно на 400 рублей на тонну в год (0,8%, или приблизительно по 0,3 рубля на литр). Из-за этих изменений экспортировать нефть и нефтепродукты будет не менее выгодно, а внутренние цены на нефть и горючее должны вырасти.

Собеседники «Коммерсанта» в нефтекомпаниях пояснили, что цены на авиакеросин поднять с нынешнего уровня нереально, так как заграничные компании тогда перестанут заправляться в РФ.

Как говорят собеседники газеты, «Роснефть» в обсуждении поправок фактически не участвовала. Во втором случае некоторые, даже большие НПЗ станут операционно убыточными, тогда их загрузка будет понижаться, что может привести к недостатку топлива в отдельных областях.

Вам может понравиться